La Comisión aprueba el cambio de superficie del Raleigh, 6–1, tras una primera votación insuficiente

El sitio frente al mar del Raleigh, con tres hoteles en 1751–1775 Collins Ave., puede avanzar hacia una remodelación más grande. El cambio sube su coeficiente de edificabilidad de 2.0 a 2.5, unos 66,000 pies cuadrados más según el personal. Necesitaba seis votos y no los alcanzó en el primer intento. Más tarde, partidarios, entre ellos una asociación vecinal de Collins Park y un grupo empresarial de Lincoln Road, pidieron a la Comisión reconsiderar, y pasó 6–1. La moción final añadió una contribución de $1.2 millones para infraestructura, un vencimiento en 2031 y un límite de altura de 215 pies, incluidos los equipos mecánicos.

Los partidarios dijeron que los edificios, vacíos por años, han deteriorado la zona. Algunos oyentes dijeron que el desarrollador debería pagar mucho más por el espacio adicional. La segunda lectura es el 18 de noviembre.

La Ley Live Local del estado ocupó el tramo final de una jornada de nueve horas. Cada punto se aprobó sin objeciones en votación a viva voz:

• C7 AN: una revisión de 30 días de la capacidad de alcantarillado y drenaje en Sunset Harbour, incluida la solicitud de 1920 Alton Road (la presidencia anunció 7–0)
• C7 AT: un informe sobre evacuación por huracanes y servicios de emergencia (la presidencia anunció 7–0)
• C7 AQ: un estudio de capacidad del vecindario
• C7 AP: respaldo a las gestiones del alcalde ante otros alcaldes de Florida para cambiar o derogar la ley
• R7 AK: una revisión más amplia por asesoría legal externa que ahora incluye la Ley estatal de Estructuras Seguras y Resiliencia

La Comisión también respaldó una reunión especial sobre la ley. En un punto aparte (R7 AY), aprobado por voto oral, pidió al abogado de la ciudad obtener una opinión legal externa. La pregunta es si la altura de 519 pies que la ciudad fijó por ordenanza en 2018 cerca del extremo sur de South Beach puede servir como referencia de altura para proyectos Live Local dentro de una milla. La Oficina del Abogado de la Ciudad dijo que, según su lectura actual, sí puede. Advirtió que una opinión distinta podría llevar a litigios y dijo que la ciudad no puede pausar solicitudes de más de 300 pies mientras tanto. La mayoría del público que habló sobre desarrollo pidió resistir las torres de Live Local.

El Barclay Plaza en 1940 Park Ave., vacío por años, dio un paso hacia una segunda vida. 1940 Barclay Partners LLC, elegida mediante licitación de la ciudad, construiría un edificio residencial de 105 unidades, incluidas unidades asequibles para personas mayores, en el terreno municipal de 0.70 acres. Un contrato de arrendamiento del terreno, que acompaña la medida, dura hasta 99 años, con $2 millones al tomar posesión. Nadie se inscribió para hablar. Las votaciones finales son el 18 de noviembre.

El callejón de servicio detrás de Lincoln Road, entre Meridian Avenue y Meridian Court, podría convertirse en una plaza. El dueño de las propiedades vecinas de Lincoln Road lo reconstruirá con adoquines, paisajismo y quioscos, y operará concesiones allí por 20 años con renovaciones. El concesionario paga el costo de unos $3 millones. Residentes y comerciantes hablaron a favor. Un oyente pidió considerar primero las obras en curso en Lincoln Road.

El Savoy no estaba en la agenda, pero salió una y otra vez en los comentarios del público. Vecinos, incluidos residentes del Royal Atlantic, se opusieron a una torre propuesta bajo Live Local en el sitio. Citaron la baja escala de la zona, el tráfico y la evacuación. Defensores de la preservación expresaron su preocupación de que una ley estatal sobre estructuras inseguras permita demoler el edificio histórico. La ciudad dijo que la solicitud se presentó en abril y que los planificadores la devolvieron el 2 de julio con comentarios extensos. El desarrollador no la ha vuelto a presentar, y la ciudad dijo que sigue de cerca el proyecto. El desarrollador no habló y no hay audiencia programada.

Ciertos edificios existentes del Distrito de Artes Wolfsonian, en Washington Avenue, ahora pueden sumar más de un piso en la azotea, hasta la altura máxima. Museos y galerías ya no necesitan estacionamiento, aunque se mantienen las reglas de carga. El cambio apoya la expansión prevista del museo, que cuenta con $10 millones del bono cultural de 2022 y aún necesita la aprobación de las juntas de uso de suelo. La Junta de Planificación lo recomendó 7–0 y nadie habló en la audiencia.

El reglamento de zonificación de la ciudad recibió su actualización periódica en segunda lectura. Los cambios:

• Aclaran definiciones
• Fijan tarifas para permisos de la comisión, certificados de uso y revisiones de paisajismo
• Aclaran los procedimientos de audiencia
• Envían a un magistrado especial las apelaciones de aprobaciones históricas y de demolición

El personal confirmó que la pausa en la revisión de pintura exterior es un punto aparte y no forma parte de este.

Tres reglas para obras avanzaron, cada una 7–0:

• Los lotes privados podrán servir como áreas temporales de obra y estacionamiento. Esto pasó en primera lectura. El patrocinador lo vinculó a la zona de West Avenue, y otros comisionados señalaron que aplica en toda la ciudad.
• Nuevas normas de cercas, pantallas y letreros para lotes vacíos y en obra pasaron en segunda lectura. El patrocinador citó una cerca rota en un lote vacío de Lincoln Road.
• La pausa en la revisión de colores exteriores se extendió en segunda lectura. El patrocinador dijo que había dueños obligados a volver ante las juntas de uso de suelo solo para pintar.